候你指望逐利xing的民企来挑大梁?

    早就不知道跑到哪里去了。

    基础设施投资指望全部市场化,广大老百姓十有八九是用不起的。像高速、地铁、公路、电力、网络等基础设施,都是大几十年回本的营生,要快速回笼资本基本是不可能的,民企有能力没能力先不说,愿不愿意都是未可知。

    现代化的铁路网络、发达的高速公路网、桥梁隧道、现代化的国防军事工业、能源及其输送网络,如石油、天然气、电力、基础信息网络都是中国的国有企业在承担。

    中国的国有企业是中国现代化的主力军和国家队,这是真真切切的历史,是谁都否定不了的。

    张伟生道,“李教授,我还是非常佩服你的,希望大家有机会一起合作。”

    李和道,“一定。”

    741、暴力

    十分钟后刷新。

    十分钟后刷新。十分钟后刷新。十分钟后刷新。

    又一“大国重器”明天jiāo付!精准定位能大海捞针啦!

    本月30日,中国4500米载人潜水器——深海勇士号将正式验收jiāo付,它拥有目前世界先进的控制系统,预计在今后30年里将为海洋科考服务。

    新一代潜水器控制系统发布正式版

    深海勇士号拥有目前世界先进的控制系统,这套控制系统于日前发布了正式版。这意味着,它今后可以应用在各类潜水器中,也为中国正在建造的万米级潜水器打下基础。如果把载人潜水器想象成智能生物的话,控制系统就像生物的大脑和神经系统。究竟它有多聪明呢?

    深海勇士号控制系统研制课题负责人祝普强:

    比如潜水器在水下是什么姿态,它怎么往前跑,怎么作业,怎么悬停,都有一个很好的控制。另外,现在汽车也在往无人驾驶或者自动驾驶方面发展,而我们潜水器已经具备自动驾驶的能力。

    中国自主研发的万米级全海深潜水器,预计在2fuwenwume0年前往世界海洋最深处的马里亚纳海沟进行下潜。深海一万米,漆黑一片,温度骤降,潜水器每平方厘米都要承受1.1吨的压强。怎么保证三位潜航员的安全,是潜水器控制系统最关键的课题。

    首先,先进的避碰系统可以确保潜水器在深海航行过程中,遇到障碍物时能紧急刹车。另外,潜水器如果发生漏水,控制系统可以关掉yè压系统,来保护潜水器主体。

    深海勇士号载人潜水器试航员赵兵:

    要让一个20吨级的载人潜水器在深海的环境下,在克服自身的大惯xing以及海流的扰动,实现在海底进行正负20厘米的控制精度,这是一个具有很大挑战xing的难题。我们进行反复的设计和改进,最终也验证了我们的控制系统和控制精度,是能够满足设计需要的。

    实现精准定位大海也能捞针

    除了自动驾驶、紧急制动、防止漏水以外,新一代潜水器控制系统最牛的设计就是自带导航,可以实现大海捞针。

    深海勇士号载人潜水器控制系统负责人祝普强:

    比如去热yè区、去冷泉区作业,或者是做深渊的海底培养,我们把设备放在那儿,都需要第二次或者多次重复到达那个位置,所以这个相当于就是个大海捞针。

    万米深海,浩瀚无边。历经3代技术革新,新型潜水器控制系统终于实现了在水下的导航定位。试航员赵兵介绍,“深海勇士号”在进行第22次海事下潜时,其中的任务之一就是要寻找到第19次下潜放的标志物。

    深海勇士号载人潜水器试航员赵兵:

    我们当时拥有的信息只有在布放的时候记录的坐标信息,要驾驶潜水器在3500米的深度来搜寻到这样一个直径不到50厘米的标志物,无异于大海捞针,我们在以标志物为中心,直径20米的区域内进行来回蛇形式的搜索。最后,依靠导航定位算法和我们的搜寻策略,成功地寻找到了标志物。

    自主研发打造潜水器最强大脑

    深海勇士号载人潜水器全部由中国人自主研发建造,控制系统作为最复杂的设计系统,国产化之路并不是一帆风顺,用科学家的话来说,就是

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