一个愿意干的人都没有，毕竟现在还没看见好处，这帮人也各有各的想法。
总的来说，大家都挺开心的。最后都喝的烂醉，下人扶着回去。
登州的环境不能比长安，所以这帮二代也不着急干别的，先把住的地方解决了。还是李诚场面，把衙门附近的宅子和空地都买下来，然后或改建，或盖新的，总算是把大家的在登州的宅子都解决了。
一群纨绔也是懂事的，平时凑一起，都在商量怎么摆弄在登州的产业。大概有个章程了，这才来寻李诚。按照大家的意思，还是兄弟会的套路——合伙买卖。
这一次李诚则表示，不能按照以前的办法了。大家都得为自己的将来打算。李诚给大家指了两条路，岸上，在登州寻一个合适的地方修码头，然后置办新船，培养船员，船和人都有了，跑东瀛的航线。别的不说，东瀛出白银，一船货过去，回来就拉白银。多不敢说，五倍的利润
很轻松，就是周期长，而且有一定的风险。另一条路就是在登州搞服务业，客栈酒楼，风月场所，这些都能搞。原因很简单，李诚打算把登州打造成一个南北货物中转站。唐朝有运河，海路运输还是空白，提前入手将来就在登州的产业就是一座金
山。
所以呢，大家带来的钱呢，李诚是分文不要的。众人可以置地产，买船，这是个长期的事情，大家要有足够的耐心。
这群二代对李诚的远景规划充满了信心，只要是李诚看上的行业，就没有不赚钱的。他们都这不菲的身家出来，在登州置产兴业，将来这些可都是他们自己的，跟家里无关了。
李诚的意思，大家都明白了，心里感动之余，纷纷表示要投资登州。
不过这也存在一个问题，就是造船的问题。海船不是一天两天就能造出来的，这里头的麻烦非常之多。李诚又花时间跟大家解释，众人才知道一条船造出来，半年都算快的。
为啥这么说呢，首先是木料的问题，造船的木料很麻烦，不是说新鲜的木料晒干就能用的。因为登州造船行业暂时并不兴旺，所以木材的问题就很麻烦。
好在有一个途径，就是从辽东弄木材造船的渠道是存在的，而且都是那边的商人现成合适用于造船的木材。都是多年积累的结果，毕竟高句丽、新罗、百济这些国家，都要造船。
这个事情好吧，登州偶尔有三国海商靠岸，直接下单就行了。最麻烦的是造船厂的规模。好在李诚提前让杜老头去折腾了，现在他手下能有三四百号人呢。
李诚把杜老头找来，表示他现在是官员了，不用亲自造船了。他的职责是监督造船的质量。原来的船厂不是官府的，而是他私人的产业。这是李诚的私心，不想让造船厂跟官府有产权上的纠纷。
李诚再三叮嘱，今后几年内，需要造的船很多，造船厂尽可能的扩大规模，拿眼下这两条船练手艺，同时还要把登州及周边的好船匠都弄来。杜老头听了很是高兴，毕竟造船是挣钱的，可以给子孙留一份家业。再有就是他这个官，不能穿给儿子，但是不妨碍他儿子把船厂经营的够好，技术够强，将来可以考虑接班做官。毕竟现在这个九品官，
是个技术xing很强的官职，一般人也玩不转。
“贵人放心，只要人手足够，材料不断，新的船坞搭起来，明年这个时候，至少能下水六七条船。后年，能翻一倍。”杜老头拍着胸口表示，他能搞定一切。
李诚也知道，这事情急不来，所以让他先回去了。一帮二代忙着置办家业，也没怎么来烦李诚。随着他们的到来，登州城似乎热闹了许多。
盐山那边，李诚没敢让这帮人掺和，但是有怕这些家伙登船的过程中显得无聊，想了个法子，让他们去收海肠子，暴晒干透之后，用石磨碾成粉。再找个瓶子装起来，包装好了取名：味之素。
这玩意当然不能取代味精，但是能起一定的调味作用。再说了，中国古代的厨师，吊高汤那是基础要求。这东西是针对一些寻常人家的商品，也有一些小商贩愿意用这个，
总的来说，大家都挺开心的。最后都喝的烂醉，下人扶着回去。
登州的环境不能比长安，所以这帮二代也不着急干别的，先把住的地方解决了。还是李诚场面，把衙门附近的宅子和空地都买下来，然后或改建，或盖新的，总算是把大家的在登州的宅子都解决了。
一群纨绔也是懂事的，平时凑一起，都在商量怎么摆弄在登州的产业。大概有个章程了，这才来寻李诚。按照大家的意思，还是兄弟会的套路——合伙买卖。
这一次李诚则表示，不能按照以前的办法了。大家都得为自己的将来打算。李诚给大家指了两条路，岸上，在登州寻一个合适的地方修码头，然后置办新船，培养船员，船和人都有了，跑东瀛的航线。别的不说，东瀛出白银，一船货过去，回来就拉白银。多不敢说，五倍的利润
很轻松，就是周期长，而且有一定的风险。另一条路就是在登州搞服务业，客栈酒楼，风月场所，这些都能搞。原因很简单，李诚打算把登州打造成一个南北货物中转站。唐朝有运河，海路运输还是空白，提前入手将来就在登州的产业就是一座金
山。
所以呢，大家带来的钱呢，李诚是分文不要的。众人可以置地产，买船，这是个长期的事情，大家要有足够的耐心。
这群二代对李诚的远景规划充满了信心，只要是李诚看上的行业，就没有不赚钱的。他们都这不菲的身家出来，在登州置产兴业，将来这些可都是他们自己的，跟家里无关了。
李诚的意思，大家都明白了，心里感动之余，纷纷表示要投资登州。
不过这也存在一个问题，就是造船的问题。海船不是一天两天就能造出来的，这里头的麻烦非常之多。李诚又花时间跟大家解释，众人才知道一条船造出来，半年都算快的。
为啥这么说呢，首先是木料的问题，造船的木料很麻烦，不是说新鲜的木料晒干就能用的。因为登州造船行业暂时并不兴旺，所以木材的问题就很麻烦。
好在有一个途径，就是从辽东弄木材造船的渠道是存在的，而且都是那边的商人现成合适用于造船的木材。都是多年积累的结果，毕竟高句丽、新罗、百济这些国家，都要造船。
这个事情好吧，登州偶尔有三国海商靠岸，直接下单就行了。最麻烦的是造船厂的规模。好在李诚提前让杜老头去折腾了，现在他手下能有三四百号人呢。
李诚把杜老头找来，表示他现在是官员了，不用亲自造船了。他的职责是监督造船的质量。原来的船厂不是官府的，而是他私人的产业。这是李诚的私心，不想让造船厂跟官府有产权上的纠纷。
李诚再三叮嘱，今后几年内，需要造的船很多，造船厂尽可能的扩大规模，拿眼下这两条船练手艺，同时还要把登州及周边的好船匠都弄来。杜老头听了很是高兴，毕竟造船是挣钱的，可以给子孙留一份家业。再有就是他这个官，不能穿给儿子，但是不妨碍他儿子把船厂经营的够好，技术够强，将来可以考虑接班做官。毕竟现在这个九品官，
是个技术xing很强的官职，一般人也玩不转。
“贵人放心，只要人手足够，材料不断，新的船坞搭起来，明年这个时候，至少能下水六七条船。后年，能翻一倍。”杜老头拍着胸口表示，他能搞定一切。
李诚也知道，这事情急不来，所以让他先回去了。一帮二代忙着置办家业，也没怎么来烦李诚。随着他们的到来，登州城似乎热闹了许多。
盐山那边，李诚没敢让这帮人掺和，但是有怕这些家伙登船的过程中显得无聊，想了个法子，让他们去收海肠子，暴晒干透之后，用石磨碾成粉。再找个瓶子装起来，包装好了取名：味之素。
这玩意当然不能取代味精，但是能起一定的调味作用。再说了，中国古代的厨师，吊高汤那是基础要求。这东西是针对一些寻常人家的商品，也有一些小商贩愿意用这个，
