在他看着电视胡思乱想的时候,外面刚放晴的天空,又开始乌云密布,呼啸的风声让人心生恐惧又倍感压抑。

    “叮铃铃……”电话响起,是罗小佳打来的。

    两人自从嵩山回来之后,这都有近一个月没有联系了,李军那边也是一样。

    “喂,阿风啊,在哪里?”罗小佳特有的腔调从手机里传来。

    “我在家啊,怎么了?”唐风说。

    “星城圆特游乐园开园了,要不要去体验一下?”罗小佳问。

    圆特游乐园,是粤省圆特科技集团精心打造,集主题公园、酒店餐饮、休闲娱乐于一体的综合性休闲旅游度假区。

    属于完全自主知识产权建造而成,是国内首屈一指的大型高科技第四代主题乐园,现已在全国20多个城市建成并投入运营,其中还有几个游乐园被列为国家级5s旅游景区。

    唐风对于游乐场兴趣不大,但是并不妨碍他去见识见识,既然罗小佳邀请了,想着也没啥事,便直接同意了。

    有道是十里不同天,百里不同俗,当霆子强开车载着他接到罗小佳后,一行人便直接沿着国道前行一小时,到达圆特东方乐园,天气好的可以直接烤肉。

    现在这个时间已经是下午了,根据乐园营业时间来看,其实玩不了多久,但是成年人嘛,总要有自己的想法。

    星城圆特坐落于宁乡市沩东新城,岳宁大道以南、华强大道以东,紧邻香山国家森林公园,距离宁乡市不足十公里。

    这座现代高科技文化主题乐园内融入了女娲补天、牛郎织女、孟姜女等多个民间神话传说故事,以一种现代人喜闻乐见的方式,将华夏历史文明以一种全新而震撼的面貌展现在游客面前,将为游客呈现一个丰富多彩的“神话王国”。

    全园包含11大室内主题项目和34个室外游乐项目,又细分了探险之旅、传说之旅、传奇之旅、亲子之旅等等推线游玩线路。

    可能受星城天气影响,再加上还没到放假的时候,入口处游客并不多,巨大的圆形广场上,地砖铺着花瓣的图案,几个颜色鲜艳的建筑分立在门口。

    “我们赶紧进去吧,六点半就关门,只有三个多小时玩了。”罗小佳催促道。

    唐风和罗小佳两人买票进入后,霆子强等人自行解决,他们有系统备用金,完全不需要唐风操心。

    圆特门票种类很多,大致可以分为标准票、1大1小票、2大1小家庭票、儿童票、老人票还有年卡等,偶尔还会有什么应届生票之类的特殊票,价格从最低的特殊票199到年卡1088之间。

    入园后先是一条购物街,有茶叶、绣坊、摄影、戏法、酒馆、猪脚、鱼粉、美食街等等,穿过一个城楼建筑后,最先到达节庆广场,中式古典楼阁竖立在中间,无数丝线挂着一串串的红灯笼,看起来还是很有节日氛围的。

    “广场没啥看头,我们去玩点硬菜,不然这几百块要亏了。”罗小佳说完,根据导图开始寻找游玩项目。

    “那边,那边是九州神韵,要不要去看看。”唐风拿着导图,根据现场比对着道。

    罗小佳一边看,一边查询资料道:“就是个影院啊,跳过,看下一个。”

    “18分钟,感受星城三千年古城历史文化和华夏民族的兴衰变迁,没兴趣?”唐风笑着问道。

    “行吧,那就去吧。”罗小佳想了一下道。

    穿过木楼时,边上有木艺、陶艺店,古色古香看起来不错。

    入目第一个就是成语通话项目,主要是室内河道漂流结合机器人表演,学习成语小故事。

    斜对面的建筑就是九州神韵所在。

    《九州神韵》是以华夏五千年历史为创作背景,采用超级全息影院的表现形式,项目将带领游客走进华夏数千年风云变迁的历史长卷,了解华夏文明对人类文明进步的影响和贡献,感受长沙三千年古城历史文化和华夏民族的兴衰变迁,把波澜壮阔、辉煌灿烂的华夏历史用震撼的方式呈现在游客面前。

    总共观看时间大概是20分钟左右,不得不说视听设备对人的影响还是很大的,就算看遍了自然风景,突然进入到这种科技力量中,那种震撼和体验也是难以言表的。

    出门对面是熊记汉堡,西式快餐特有的味道弥漫在空气中。

    边上有很多小项目,什么空中小奇兵、嘀嘀小汽车、开心小丑、跳跳鹦鹉啥的,边上一些带着孩子的家长,一阵手忙脚乱。

    再往前走,人工湖泊上悬挂式过山车出现在眼前,根据导图显示,这个项目叫马戏飞车。

    “走,就是干。”罗小佳一脸兴奋道。

    “都这么一把年纪了,节制点。”唐风小声嘀咕道。

    过山车是一项富有刺激性的娱乐工具,那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话,那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感,还有助于理解力学定律。

    如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果,那感觉真是妙不可言。

    这次同物理学打交道不用动脑子,只要收紧你的腹肌,保护好肠胃就行了。

    如果你受身体条件和心理承受能力的限制,无法亲身体验过山车带来的种种感受,你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。

    当然,不要靠的太近或者看的太肆无忌惮,小心别人吐你一身,或者某个穿裙子的女生会和她的小伙伴揍你一顿。

    过山车的小列车是依靠弹射器的推力,或者链条爬上最高点的,但在第一次下行后,就再也没有任何装置为它提供动力了。

    从这时起,带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能,即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。

    事实上,下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。

    因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快,这是由于重力作用于过山车中部质量中心的缘故。

    这样乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点,从而就会产生一种要被抛离的感觉,因为质量中心正在加速向尾部用力。

    尾部车厢的车轮必须牢固地扣在轨道上的,否则在到达顶峰附近时,小车厢就可能脱轨飞出去。

    前部的车厢情况就不同了,它的质量中心在“身后”,在短时间内,它虽然处在下降的状态,但是它要“等待”质量中心越过高点被重力推动,所以没有尾部刺激。

    不过坐车头还是比做尾部好,至少前面没有乘客的呕吐物或者其他什么东西,坐尾部不仅本身刺激,还有来自前方游客的馈赠,实在是‘风水宝地’。

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